乙炔壓縮機的冷卻系統，須保證在正常工況下不會出現引起乙炔分解的溫度，采用潤滑油的乙炔壓縮機，氣缸氣體高壓縮溫度不得超過140℃。氣瓶塊充滿時為了安全，希望能降低壓縮機的產氣量。因為乙炔氣灌裝時，所處壓力會逐漸升高、速度即容積減少，但壓縮機的進氣速度沒有變，進排氣容積比的提高造成排氣溫度的上升，當灌裝達到后期時，由于壓力升高，高溫的乙炔氣容易發生分解并放出大量的熱，這種惡性循環極易導致爆炸，存在安全隱患。乙炔壓縮機冷卻水（液）的壓力應低于唄冷卻部件中乙炔氣的壓力，冷卻器宜用開式水槽和設置吹除裝置。冷卻方式有水冷、風冷、混合冷冷卻等。乙炔壓縮機主要用于石化企業和金屬切割工藝領域，是目前以電石為原料生產溶解乙炔站內的主要生產設備之一。由于乙炔壓縮機是一種由火災爆炸危險的設備，若防患不當、使用維護不善，必然會發生各種各樣的事故，甚至引起爆炸。

需要更換排氣閥或者提升冷卻效果，檢查為什么溫度超過規定值的原因處理。潤滑油油溫偏高可能原因是天然氣壓縮機運動部件之間有摩擦潤滑油冷卻效果差了，過濾器堵塞造成的。這個時候需要更換相關部件、更換潤滑油清理過濾器。乙炔發生器震動過高這種情況會引起壓縮機的各個部件或者管道各個連接處松動，嚴重時候會引起管道振裂導致漏氣問題，或者出現異響等問題。需要的定期維護和查看可以減少這類問題發生。由于此設備閑置時間太長，第一次開機前要檢查銹蝕情況，先手動轉動皮帶輪，如果很費力或轉不動，則有可能氣缸內部銹蝕，打開缸體用金相砂紙打磨除去銹蝕。

我們應用PLC可編程控制器和高性能變頻器的多段速功能技術，乙炔發生器設置自動降速接口和防爆型速度選擇開關等，不僅在充瓶快結束時可降低電機轉速，達到降低壓縮機的產氣量來滿足充瓶的工藝要求，使其安全性大大提高，又可在低速運轉時降低電能消耗，減少電耗成本。由于乙炔生產的連續性，要求壓縮機具有較高的可靠性。氣閥是壓縮機中關鍵而又容易損壞的一個部件，閥片壽命的長短，嚴重影響著機器運轉的可靠性和維修工作量，若主機轉速低，其沖擊疲勞和磨損均能有效降低，因為控制壓縮機轉速可以提高氣閥的使用壽命。